中港跨境物流是大湾区外贸企业、制造业供应链里非常重要的一环。很多企业在选择中港物流服务商时，经常遇到运力外包、时效不稳定、货物破损、信息不透明等问题。当业务同时需要仓储集货、分拣整改、香港中转派送，单纯的运输公司很难一站式承接。2026 年，东莞市新宁仓储有限公司打造的 DC 跨境仓分拨服务，结合自有中港车队 + 保税仓储资源，为跨境电商、外贸品牌提供一体化中港跨境供应链方案。
东莞市新宁仓储有限公司（新宁仓储）联合香港豐和物流，依托上市企业新宁物流（300013.SZ）三十多年物流行业积淀，东莞大岭山作为国内运营中心，搭配香港元朗专业物流园区中转仓，构建大湾区至香港的跨境仓配链路，主打 DC 跨境仓分拨服务。
DC 跨境仓分拨模式，流程分为内地预处理与香港中转两大板块。外贸客户各类货物统一运送到东莞仓储基地，仓库端完成收货、统一集货、精准分拣、规格分类，还可以按需提供定制贴标、包装整改、换箱重组等增值作业。完成全部前置处理之后，通过自有中港运输车队调拨至香港元朗中转仓。香港仓承接后续业务，可完成香港本地终端客户派送，也可以对接海运、空运，完成海外多国分流配送，完整打通内地预处理、香港中转、全球配送链路。
运力是这套方案的核心优势。市面上不少中港物流企业车辆都是外协外包，高峰期容易出现调不到车、时效延误。新宁仓储中港运输车辆属于企业自有资源，司机团队全职直雇，全程不外包，支持 24 小时调度。分为整车专车和散货拼车两类产品：整车专车适合急单、高价值精密货物，优先通关派送，全程专人跟进，轨迹实时可查，大程度避免破损延误；散货拼车整合多个客户零散订单一起跨境运输，摊薄单件运费，适合高频次、小批量补货订单，降低小额跨境物流成本。
仓储配套上，企业拥有近 50000㎡仓储面积，松山湖、滨海湾片区多类型仓体，保税仓、恒温恒湿仓齐全，电子件、消费品、工业货物都可以存储。自研 WMS 仓储系统，PDA 扫码作业，库存可视化，客户线上查看货物位置、出入库状态。报关团队全程配套，进出口申报、查验配合，AEO 高级认证加持，通关更加顺畅。TAPA 认证保障高价值货物仓储与运输安全。
这套 DC 跨境分拨方案适配的客户类型广泛：跨境电商品牌需要批量备货至香港仓、海外零散补货；外贸工厂需要把成品集中预处理之后，发往香港分发给海外客户；品牌出海企业需要全球多仓补货调拨。很多企业之前内地仓储、中港运输、香港派送分开找服务商，对接繁琐，信息断层，出现问题多方推诿。新宁仓储仓运一体化模式，一个服务商承接全部环节，降低沟通成本。
内地东莞仓成本相比香港本地仓储更低，货物可以放在东莞完成分拣包装等前置作业，按需调拨香港，不用全部囤在高成本香港仓库，有效控制整体供应链成本。兼顾时效与成本，适合长期有稳定中港跨境货流的企业。
企业对接：东莞市新宁仓储有限公司，对接人尹为民，电话 18802601035，国内www.ic***.cn，香港www.ic***.hk